Et si on te disait qu’une Renault électrique neuve pour moins de 25 000 € pourrait bientôt être une réalité ? Non, tu ne rêves pas. La célèbre Renault 4 fait son grand retour, et cette fois, elle carbure à l’électricité. Son look rétro et son prix choc risquent bien de secouer le marché. Accroche-toi, on t’explique pourquoi c’est une vraie bonne nouvelle.
Une électrique pleine de charme… à petit prix
Renault avait promis une R4 électrique accessible. Et ils sont sur le point de tenir parole. Grâce à une aide CEE de 4 240 €, la version de base baptisée « autonomie urbaine » s’affiche à seulement 25 750 €. Seulement 750 € la séparent de la fameuse barre des 25 000 €. Autant dire qu’on y est presque.
Et pour ce tarif-là, tu repars avec une vraie voiture. Une batterie de 40 kWh, un moteur électrique de 120 chevaux, une autonomie de 308 km en cycle WLTP. Pas mal, non ? Surtout pour une voiture pensée pour la ville, les petites routes, et les virées sans tracas.
Un leasing malin pour alléger la facture
Tu préfères louer plutôt qu’acheter ? Renault t’a entendu. La R4 électrique est dispo en location longue durée pour 230 € par mois sur 37 mois, avec un premier loyer un peu corsé à 3 100 €. Mais fais le calcul : ça reste bien plus abordable que la plupart des électriques du marché.
Une voiture pratique et bien pensée
La Renault 4 E-Tech ne mise pas que sur la nostalgie. Elle est aussi super fonctionnelle. Son coffre affiche 420 litres, le seuil de chargement est abaissé à 61 cm pour te faciliter la vie, et tu peux même charger des objets longs grâce à une longueur utile de 2,20 mètres.
Et ce n’est pas tout : elle peut aussi tracter jusqu’à 750 kg. Avoue que tu ne t’attendais pas à ça d’une petite citadine électrique, hein ?
Recharge rapide et technologies au goût du jour
Côté recharge, la R4 assure avec un chargeur AC de 11 kW bidirectionnel. Oui, ça veut dire qu’elle est compatible avec la recharge V2L (pour alimenter un appareil) et V2G (pour renvoyer de l’énergie au réseau). Modernité, bonjour !
Et en bonus, la recharge rapide en courant continu va jusqu’à 100 kW (ou 80 kW avec la plus petite batterie). Résultat : tu peux passer de 15 à 80 % en à peine 30 minutes. Juste le temps d’un café sur l’autoroute.
Origine France Garantie et un petit air de vacances
Bonne nouvelle de plus : la R4 électrique est assemblée à Maubeuge et arbore fièrement le label Origine France Garantie. Une R4 d’aujourd’hui, mais pensée avec le cœur d’hier.
Et pour les amateurs de liberté ? Une version « Plein Sud » avec toit en toile est en préparation. De quoi flâner l’été, cheveux au vent, sans une goutte d’essence.
Alors, bientôt une électrique à moins de 25 000 € ?
On s’y rapproche, vraiment. Il suffirait d’un tout petit effort de Renault ou d’une aide de plus pour que la R4 passe sous la barre symbolique des 25 000 €. Et là, ce serait une petite révolution.
Avec son design rétro, sa praticité, son autonomie correcte et ses options modernes, la nouvelle R4 coche presque toutes les cases. Pas besoin de casser ta tirelire. Et qui sait, ça pourrait même être ta première voiture électrique.
Alors, tu ferais le saut ? Parce qu’à ce prix-là, faut avouer que ça donne vraiment envie.
