Un nouveau joueur arrive sur le terrain des SUV électriques… et il pourrait bien bousculer la hiérarchie. Le MG S5 EV, dernier modèle de la marque sino-britannique, fait du bruit avec ses arguments bien placés. Design attirant, intérieur ultraconfortable, équipement complet, et surtout un prix qui risque de faire grincer des dents chez Renault et Peugeot. Alors, simple bluff ou vraie alternative maligne ? On plonge ensemble dans ce que propose ce SUV prometteur.
Un extérieur discret, mais un intérieur qui surprend
D’un coup d’œil, difficile de dire que le MG S5 EV va révolutionner le design automobile. Il reprend les traits classiques des autres modèles MG : calandre pleine, feux arrière reliés par une bande LED, et lignes assez sages. Mais ne vous fiez pas à l’apparence. Ce qui compte vraiment ici, c’est ce qui se passe à l’intérieur.
Et là, surprise. Une fois à bord, on découvre un habitacle clair, spacieux, et franchement confortable. La banquette arrière est moelleuse, l’espace pour les jambes est généreux, et la conduite devient vite agréable. Et pour ne rien gâcher, les matériaux montent en gamme : plastique doux, textile agréable au toucher, finitions façon suédine… MG a clairement franchi un cap.
Petit bémol quand même : le coffre se montre un peu décevant. Avec ses 453 litres, il reste en retrait face au Renault Scénic E-Tech (545 litres) ou au Peugeot E-3008 (520 litres). Pour un SUV familial, on aurait aimé un peu plus de volume.
Des performances solides… mais pas spectaculaires
Côté technique, le MG S5 EV repose sur la même plateforme que la MG 4. Il arrive avec deux configurations principales. L’entrée de gamme propose une batterie de 49 kWh et un moteur de 170 ch, avec une autonomie correcte. La version plus musclée passe à une batterie NMC de 64 kWh, un moteur de 231 ch, et une autonomie jusqu’à 480 km selon le cycle WLTP. Pas mal, même si certains concurrents font mieux.
Mais là où le S5 EV marque des points, c’est sur la recharge. Grâce à une puissance de charge rapide allant jusqu’à 139 kW, les arrêts sur bornes sont courts : comptez seulement 24 minutes pour recharger de 10 à 80 %. Parfait pour ceux qui font beaucoup de route ou ne veulent pas trop attendre.
Un équipement ultra-généreux, même dès l’entrée de gamme
MG continue de jouer sa carte favorite : proposer beaucoup d’équipements pour un prix contenu. Dès la finition « Comfort », on retrouve tout ce qu’il faut : écran tactile de 12,8 pouces, compteur numérique, Apple CarPlay/Android Auto sans fil, sièges et volant chauffants, clim’ auto, caméra de recul…
La version « Luxury » ajoute encore plus de confort : sellerie en similicuir, caméra 360°, chargeur à induction, pompe à chaleur pour garder l’autonomie en hiver… Tout y est ou presque. Difficile de faire mieux dans cette gamme de prix.
Un prix qui pourrait faire très mal aux concurrents
Prenez un SUV électrique spacieux, bien équipé, avec des perfs correctes… et proposez-le autour de 31 000 €. C’est exactement ce que vise MG avec ce S5 EV. Un tarif bien plus bas que ceux affichés par les stars du segment comme le Peugeot E-3008 ou le Kia EV3.
Ce positionnement agressif risque de séduire toutes celles et ceux qui veulent passer à l’électrique sans exploser leur budget. Même si les taxes sur les voitures fabriquées en Asie peuvent venir jouer les trouble-fêtes, MG mise sur son rapport qualité-prix pour percer sur le marché européen.
Alors, vaut-il le coup ?
Le MG S5 EV n’invente rien… mais il combine intelligemment les bonnes idées. Un design correct, un intérieur franchement réussi, un équipement complet, et surtout un prix imbattable. Ce SUV pourrait bien faire vaciller des marques bien installées comme Renault, Peugeot ou Skoda.
Tu cherches un SUV électrique abordable, mais sans faire de compromis sur le confort ou la technologie ? Alors oui, ce MG S5 EV mérite vraiment qu’on y regarde de plus près.
