MG revient en force. Et cette fois, la marque vise très haut. Avec son futur SUV électrique MGS6 EV prévu pour 2026, elle ne cache pas ses ambitions : faire trembler Tesla — et ses tarifs. Un pari osé ? Oui. Mais les premiers détails montrent que MG joue une carte intelligente, et surtout, bien placée côté prix. Tu veux savoir ce que ce SUV a dans le ventre ? Allons-y.
Un style plus sage, mais taillé pour séduire
Oublie le design un peu chargé du Marvel R. Le nouveau MGS6 EV opte pour une allure plus classique, plus épurée, plus… européenne. Bref, il vise en plein dans les goûts du moment. Et pourtant, il reste bien costaud, avec une longueur proche de 4,67 mètres. C’est grand, mais raisonnable pour un SUV familial.
Son design s’inspire fortement du MGS5 EV, son petit frère. Mais attention, ce n’est pas juste une version XXL. Ils ne partagent aucune pièce de carrosserie. Résultat : un look distinct, et de vraies différences techniques aussi. Côté habitacle, il devrait accueillir cinq passagers confortablement. Un choix qui pourrait sembler étrange quand on voit que certains concurrents proposent sept places, mais ça permet de garder de l’espace et de limiter le poids… donc de gagner en autonomie.
Sous le capot : deux batteries, une seule ambition
Le MGS6 EV sera proposé avec deux types de batteries. D’un côté, une version avec 62,2 kWh, de l’autre une configuration plus généreuse à 77 kWh. C’est cette dernière qui pourrait faire la différence, avec une autonomie potentielle de plus de 500 km selon la norme WLTP. Pas mal pour un SUV de ce gabarit.
Et question puissance ? Les premières rumeurs évoquent jusqu’à 362 chevaux avec une transmission intégrale. Pour un modèle positionné “budget”, c’est franchement impressionnant. Ça veut dire des accélérations vives, même avec toute la petite famille et les valises à bord.
Une plateforme bien connue, un prix qui casse les codes
Le MGS6 EV reposera sur la plateforme MSP, déjà utilisée sur la compacte MG4. C’est une base modulable et éprouvée, ce qui aide à réduire les coûts de développement. Et ça, c’est une bonne nouvelle pour toi… car MG entend bien proposer des prix ultra-compétitifs.
L’entrée de gamme pourrait démarrer sous les 40 000 €. Oui, tu as bien lu. À ce prix-là, on est très loin des tarifs habituels de Tesla, et même en dessous de nombreux SUV électriques “classiques”. Si MG tient cette promesse, on pourrait assister à une vraie petite révolution sur le marché européen.
MG veut jouer dans la cour des grands — et y mettre le feu
MG, ça te disait peut-être pas grand-chose il y a encore quelques années. Mais les temps changent. En visant des références comme le Tesla Model Y, le Volkswagen ID.4 ou encore le Peugeot 5008 électrique, la marque sino-britannique montre qu’elle n’est plus là pour faire de la figuration.
Avec un design attractif, une technologie solide, et surtout une stratégie tarifaire agressive, le MGS6 EV a toutes les cartes pour convaincre les familles européennes en quête de leur premier SUV électrique. Et si tu hésitais encore à passer à l’électrique, ce modèle pourrait bien te faire changer d’avis.
En résumé : un outsider qu’il va falloir surveiller
Le MG MGS6 EV pourrait bien devenir le cauchemar des marques historiques. Il coche presque toutes les cases : autonomie décente, puissance musclée, look soigné et prix canon. Pour un modèle attendu en 2026, c’est déjà prometteur.
Alors oui, on reste prudents. Tout n’est pas encore officiel. Mais une chose est sûre : MG n’a jamais été aussi proche de bousculer l’ordre établi. Tesla, Volkswagen, Peugeot… la pression monte. Et pour nous, les consommateurs ? C’est sans doute le début d’une nouvelle ère où la performance électrique devient plus accessible.
